Especial: Gran Premio de España Emirates 2018

El parón de actividad en la página durante el Gran Premio de España ha tenido un motivo más que justificado, y es que Ingeniero de Sofá ha estado presente en el Circuit de Barcelona-Catalunya para vivir en directo el Gran Premio de España, y esta crónica es especial por ello. Este fue el Gran Premio de España desde el Jueves hasta el Domingo desde nuestro punto de vista.

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Ricciardo comienza asomando la patita en Bakú

Ganador del Gran Premio de China y vigente ganador de este Gran Premio, Daniel Ricciardo ha comenzado el viernes siendo el más rápido en la segunda sesión de libres y marcando el mejor crono del día, demostrando que Red Bull se acerca peligrosamente a Mercedes y Ferrari, quienes son los favoritos a la victoria.

McLaren parece adaptarse mejor hasta el momento a este trazado, colándose en la zona media del top 10 junto al equipo Renault. Crónicas obtenidas de Motorsport España.

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La igualdad entre Mercedes y Ferrari marca los primeros libres en China

La batalla entre Mercedes y Ferrari está más igualada que nunca en el circuito de Shanghai, donde se han disputado los primeros entrenamientos libres.

Lewis Hamilton ha liderado las dos sesiones, pero muy de cerca le siguen tantos los Ferrari como su compañero de equipo. El equipo Red Bull no está demasiado lejos, con lo cual se posicionan como la alternativa.

De nuevo existe una interesante batalla en la zona media entre Haas, Renault y McLaren por ver quien lidera esta zona. Crónicas obtenidas de Motorsport España.

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Ferrari empieza a enseñar las uñas en Bahrein

La acción ha comenzado sobre el trazado del Circuito Internacional de Bahrein, los equipos han comenzado a rodar y pueden empezar a sacarse algunas conclusiones.

Ferrari parece estar en mejor forma que en Australia, aunque es posible que Mercedes se esté reservando para los momentos clave, aunque Hamilton tendrá una penalización por sustituir su caja de cambios.

McLaren ha introducido algunas mejoras, aunque parece que por el momento Haas sigue siendo el equipo a batir. Crónicas obtenidas de Motorsport España.

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Lewis Hamilton lidera los primeros libres de la temporada

Los monoplazas se han echado a rodar por primera vez en la temporada sobre el asfalto de Albert Park para disputar las sesiones de entrenamientos libres 1 y 2, y la sensación sigue siendo muy parecida a la del final del pasado año.

Mercedes sigue al frente, con Lewis Hamilton liderando la tabla, y Ferrari siendo la alternativa a las flechas de plata, pero tampoco se pueden despistar porque Red Bull está más cerca que nunca.

La batalla por ser el cuarto equipo va a estar muy reñida, una plaza que solía ocupar Force India pero que ahora están bastante desaparecidos. Haas confirma la sorpresa y se postula como candidato más fuerte a esta plaza, pero con permiso de McLaren, pese a sus problemas de fiabilidad, y Renault, que han consolidado su paso adelante.

Estas son las crónicas de los libres, obtenidas de Motorsport España.

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Lewis Hamilton comienza mandando en el cierre del mundial

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Lewis Hamilton sigue intratable a pesar de haber disputado solo los entrenamientos libres del Viernes, pero lo ha hecho rompiendo el récord del circuito, un récord que seguirá cayendo en las próximas sesiones.

Sebastian Vettel ha podido acercarse a sus tiempos, dispuesto a luchar por la victoria y rematar el subcampeonato que se juega con Valtteri Bottas.

También está candente la lucha por la sexta posición del mundial de constructores, liderada actualmente por Toro Rosso, pero que Renault y Haas acechan. Crónicas obtenidas de Motorsport España.

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Mercedes comienza el G.P de Brasil dominando

Lewis Hamilton afronta el resto de temporada con la tranquilad de tener el campeonato del mundo en su bolsillo, y lo demuestra dominando las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en Interlagos.

Además, Valtteri Bottas parece sentirse cómodo en este circuito, algo que le viene bien ya que puede optar a ser subcampeón del mundo por delante de Sebastian Vettel, quien a pesar de estar algo lejos de los Mercedes a una vuelta, parece que su ritmo de carrera no está tan alejado de las flechas de plata. Crónicas obtenidas de Motorsport España.

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