Hamilton hace dominar el Mercedes en el Red Bull Ring el viernes

Los monoplazas ya han comenzado a rodar sobre el asfalto del Red Bull ring, y hasta el momento hay pocas novedades.

Lewis Hamilton ha sido el hombre más rápido, seguido de su compañero, los Ferrari y los Red Bull, en unas sesiones de libres marcadas por los numerosos trompos y salidas de pista que han protagonizado casi todos los pilotos. Crónicas obtenidas de Motorsport España.

Entrenamientos libres 1.

Lewis Hamilton ha comenzado con el pie derecho el GP de Austria de Fórmula 1, siendo el más rápido en los Libres 1 sin marcar sus tiempos con los neumáticos más blandos que Pirelli lleva a Spielberg. El inglés aventajó en menos de dos décimas a Verstappen con el blando.

Con 32ºC en la pista y un cielo despejado, arrancaron los primeros Libres, con Sergey Sirotkin, este viernes con Renault en lugar de Nico Hulkenberg, saliendo en primer lugar a la pista. El 1:09.481 de Max Verstappen con un juego de blandos fue el primer tiempo del fin de semana, el único registro en los primeros 20 minutos, hasta que Stroll comenzó a rodar con los superblandos.

Aunque los demás montaron los dos compuestos más blandos, superblandos y ultrablandos, el tiempo de Verstappen tardó en caer, con los equipos centrados en las primeras vueltas de instalación. Los trompos se sucedieron en diversas zonas del circuito, con Verstappen rozando el muro en las curvas previas a la entrada a boxes.

Hamilton y Bottas bajaron con los ultrablandos a 1:07.469 y 1:07.591 a una hora del final, con el finlandés siendo el primero en rodar en 1:06 instantes después. Pero Vettel también fue capaz de rodar en 1:06 con los superblandos, con Hamilton superándole por tres décimas a 55 minutos del final con el ultrablando.

A poco más de 25 minutos del final Grosjean pinchó su neumático delantero izquierdo tras pasar por encima de un bordillo, recordando por momentos el Pirelligate de 2015.

Cuando la sesión comenzó a acercarse a su final, Hamilton inició una tanda de clasificación con los blandos de Pirelli, mejorando poco a poco los tiempos y logrando bajar a 1:05.975, la vuelta más rápida dada en la actual configuración del Red Bull Ring y la 13ª más rápida de toda la historia de la Fórmula 1.

Los mejores Libres 1 de McLaren en 2017

Quienes sí sorprendieron, a pesar de ser la primera toma de contacto con el circuito, fueron los McLaren, con Stoffel Vandoorne logrando el séptimo puesto en la tabla de tiempos (31 vueltas) con superblandos y Fernando Alonso en 9º lugar (28 vueltas). El rendimiento de McLaren este viernes implicó la mejor sesión de libres de los británicos en lo que va de año, a pesar de que Alonso no espera mejoras notables en la tercera especificación del motor Honda.

McLaren mantendrá esta nueva unidad de potencia durante todo el fin de semana, según confirmaron tras los Libres 1.

Verstappen mejoró en los últimos minutos con el superblando, además de protagonizar el último trompo de la mañana, que impidió mejorar tiempos a varios pilotos. Carlos Sainz solo pudo ser 13º, a dos décimas de Daniil Kvyat.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1.  L. Hamilton Mercedes 01:05.975 38
2.  M. Verstappen Red Bull 01:06.165 23
3.  V. Bottas Mercedes 01:06.345 35
4.  S. Vettel Ferrari 01:06.424 28
5.  D. Ricciardo Red Bull 01:06.620 32
6.  K. Raikkonen Ferrari 01:06.848 24
7.  S. Vandoorne McLaren 01:07.283 31
8.  D. Kvyat Toro Rosso 01:07.437 31
9.  F. Alonso McLaren 01:07.510 28
10.  E. Ocon Force India 01:07.511 39
11.  F. Massa Williams 01:07.550 29
12.  K. Magnussen Haas 01:07.594 30
13.  C. Sainz Jr. Toro Rosso 01:07.633 32
14.  J. Palmer Renault 01:07.649 31
15.  L. Stroll Williams 01:08.041 35
16.  R. Grosjean Haas 01:08.074 20
17.  S. Sirotkin Renault 01:08.586 27
18.  A. Celis Jr. Force India 01:09.280 15
19.  P. Wehrlein Sauber 01:09.323 29
20.  M. Ericsson Sauber 01:10.853 12

 

Entrenamientos libres 2.

Lewis Hamilton no está dispuesto a soltar el liderato de las tablas de tiempos este fin de semana en el Red Bull Ring y, tras encabezar los Libres 1 frente a Verstappen, ha sido el más rápido en los Libres 2 por 147 milésimas de diferencia respecto a Sebastian Vettel, su más directo rival.

Con 44ºC en la pista, pero con el cielo comenzando a nublarse, Hulkenebrg salió en primer lugar tras perderse los primeros entrenamientos de la mañana ante la llegada de Sirotkin y Magnussen marcó el primer tiempo con un 1:07.891, rápidamente superado por un Raikkonen que tuvo varios problemas en los Libres 1 y que buscaba recuperar tiempo en pista desde el comienzo.

La previsión anunciaba un 80% de probabilidades de lluvia durante la sesión, por lo que los primeros 10 minutos no fueron los habituales y todos los pilotos fueron a buscar una vuelta rápida. Sin embargo, la lluvia se reservó su aparición.

Algo de agua había caído ya antes de la sesión de la tarde del viernes, limpiando parte de la poca goma acumulada, lo que provocó varias salidas de pista y trompos. Los Mercedes rápidamente rodaron en 1:05.7 con los superblandos, separados por 31 milésimas tras 10 minutos de sesión con Bottas al frente y Vettel a 152 milésimas del finlandés con el miso neumático.

Los problemas mecánicos comenzaron a lastrar a varios pilotos, con Checo Pérez sufriendo con sus baterías tras el uso de su monoplaza por parte de Alfonso Celis en la mañana. Verstappen tuvo problemas con los frenos en su Red Bull, pero en cuanto salió, se colocó quinto, a 545 milésimas del mejor tiempo.

Los ultrablandos tras los primeros 20 minutos hicieron bajar los tiempos de cabeza, con Vettel parando el reloj en 1:05.630, 69 milésimas mejor que Bottas y a la espera de que Hamilton mejorase a 1:05.483, 147 milésimas más rápido que su más directo rival por el título.

Alonso perdió tiempo en pista tras la primera media hora debido a un ligero daño en su fondo plano, con los mecánicos trabajando contra el reloj para montar un nuevo suelo en el MCL32 con solo 7 vueltas en su haber. A 36 minutos del final, el español salió a pista con los ultrablandos, colocándose octavo en la tabla de tiempos y comenzando sus sesiones de simulación de carrera.

Hamilton estuvo parado en boxes antes de cumplir media hora para el final debido a problemas en su Mercedes, que necesitó del cambio de una bujía. El inglés logró salir a 20 minutos del final para seguir rodando en modo carrera.

Carlos Sainz, 15º, se salió en las curvas 9-10 a gran velocidad y dañó su STR12, con sus mecánicos trabajando intensamente en él coche desde la mitad de sesión debido a una fuga en el monoplaza. Su compañero de equipo (13º) tampoco estuvo exento de problemas, parando en boxes debido a un problema con el propulsor y con sus frenos traseros ardiendo a 10 minutos del final.

El tiempo de Hamilton fue casi medio segundo más rápido que el que él mismo marcó por la mañana y casi 2,5 segundos más rápido que su pole de 2016. De momento, Mercedes gana la partida.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1.  L. Hamilton Mercedes 01:05.483 30
2.  S. Vettel Ferrari 01:05.630 50
3.  V. Bottas Mercedes 01:05.699 41
4.  M. Verstappen Red Bull 01:05.832 33
5.  D. Ricciardo Red Bull 01:05.873 27
6.  K. Raikkonen Ferrari 01:06.144 54
7.  K. Magnussen Haas 01:06.591 43
8.  F. Alonso McLaren 01:06.732 27
9.  N. Hulkenberg Renault 01:06.735 42
10.  R. Grosjean Haas 01:06.763 52
11.  E. Ocon Force India 01:06.849 50
12.  S. Vandoorne McLaren 01:06.859 37
13.  D. Kvyat Toro Rosso 01:06.906 34
14.  F. Massa Williams 01:07.065 50
15.  C. Sainz Jr. Toro Rosso 01:07.100 24
16.  L. Stroll Williams 01:07.468 46
17.  S. Pérez Force India 01:07.509 41
18.  J. Palmer Renault 01:07.623 7
19.  P. Wehrlein Sauber 01:08.782 49
20.  M. Ericsson Sauber 01:08.870 51

 

La acción continuará el sábado a partir de las 11:00h con los entrenamientos libres 3, y a partir de las 14:00h la clasificación del Gran Premio de Austria.

 

Foto de cabecera: F1grandprix.it
Fuente: Motorsport España (Crónica FP1) (Crónica FP2)
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