Estadísticas: Especial Final de Temporada Parte II

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Si en la primera parte analizábamos todos los números de los campeones, en esta segunda parte nos vamos a centrar en todos los demás pilotos y equipos de 2016. Analizaremos  un poco sus números más relevantes (en el caso de que los tengan) y también haremos una comparativa entre compañeros que comenzamos por los dos de Mercedes:

HAMILTON – ROSBERG / MERCEDES

Hemos hablado mucho de ellos ya antes, pero nos ha quedado compartir la gráfica de su progreso en la temporada y sus resultados globales del año (*sin contar abandonos):

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Rosberg 9 9 1202 (94’8%) 6092 (95’2%)
Hamilton 12 10 1186 (93’5%) 6004 (93’8%)

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RICCIARDO – VERSTAPPEN / RED BULL

Los chicos de Red Bull han logrado este año ser la alternativa a Mercedes, con números históricos en algunos casos que analizamos a continuación:

Daniel Ricciardo

  • Todos los GP que ha vencido en F1 los ha ganado sin salir entre los 3 primeros.
  • Ha logrado las 2 últimas VR del GP Singapur, igualando a Alonso como el piloto con más VR en este GP.
  • Es el primer piloto que sube al podio en su GP nº100 desde Sebastian Vettel en EEUU 2012, donde también fue 2º.
  • Es el 11º piloto de la historia que logra su primera pole en Mónaco.
  • Primera pole de Daniel Ricciardo en F1. Es el piloto nº97 de la historia que logra una pole, el primero desde Pastor Maldonado en 2012.
  • Es el primer piloto desde Jarno Trulli en 2004 que logra su primera pole en Mónaco.
  • Sus victorias en F1:
    1. Canadá 2014: 6º – 1º
    2. Hungría 2014: 4º – 1º
    3. Bélgica 2014: 5º – 1º
    4. Malasia 2016: 4º – 1º
  • Sólo Keke Rosberg (5) ha logrado más victorias que Ricciardo (4) con el 100% de sus victorias sin salir desde Primera Línea.
  • Ricciardo es el primer piloto que logra sus 4 primeras victorias sin salir desde la pole desde Ralf Schumacher (2002).

Max Verstappen

  • RÉCORD HISTÓRICO: Max Verstappen es el piloto MÁS JOVEN DE LA HISTORIA en liderar un Gran Premio de F1 superando el récord de Vettel en Japón 2007.
  • RÉCORD HISTÓRICO: Max Verstappen es el piloto MÁS JOVEN DE LA HISTORIA que gana un GP de F1 superando el récord de Vettel en Italia 2008.
  • RÉCORD HISTÓRICO: Max Verstappen es el piloto MÁS JOVEN DE LA HISTORIA en subir a un podio de F1 superando el récord de Vettel en Italia 2008.
  • RÉCORD HISTÓRICO – Max Verstappen es el piloto más joven de la historia en lograr una VR, superando a Nico Rosberg en Baréin 2006. 19 años, 1 mes y 15 días es el nuevo récord de VR en F1. Supera los 20 años, 8 meses y 13 días de Rosberg en Baréin 2006.
  • Verstappen con 18 años, 7 meses y 15 días ha logrado el récord de victoria más joven en la historia superando a Vettel (21 años, 2 meses y 11 días) y Alonso (22 años y 26 días); el de podio más joven de la historia superando a Vettel (21 años, 2 meses y 11 días) y Kvyat (21 años y 3 meses) y el de liderar un Gran Premio siendo el más joven de la historia superando a Vettel (20 años, 2 meses y 27 días) y Buemi (21 años, 7 meses y 13 días).
  • Max Verstappen es el piloto nº106 en ganar un GP de F1. El primero nuevo desde Daniel Ricciardo en Canadá 2014. De los 106 pilotos con victoria en un GP, Max ocupa el 60º lugar con más GP disputados hasta lograr ganar.
  • Max Verstappen ha necesitado 24 Grandes Premios para ganar su primera carrera. Los mismos que necesitaron Piquet y Maldonado.
  • Verstappen es el TERCER piloto que logra la victoria en el circuito de Montmeló sin salir desde PL. Acompaña a Schumacher y Alonso.
  • Los 2 últimos nuevos ganadores de GP en F1 tienen en común que pilotaban para Red Bull y que ninguno salió entre los 3 primeros en su primera victoria.
  • Es la primera victoria para los Países Bajos en F1. Es el 22º país que logra vencer un GP de F1, tras Venezuela en 2012 con Maldonado también en el GP España.
  • Países Bajos es el país de la historia de la F1 que más Grandes Premios disputados ha necesitado para lograr su primera victoria: 286. Supera los 144 que necesitó España.
  • Verstappen es el primer piloto desde Fernando Alonso en 2010 (Ferrari) que logra ganar su primer GP en su debut con nuevo equipo.
  • Verstappen logra el mejor resultado de un piloto debutante en Red Bull, al lograr la victoria. Supera el 2º (y posterior DSQ) de Ricciardo en Australia 2014. Sin tener en cuenta la descalificación de Ricciardo en Australia 2014, el mejor resultado de un piloto debutante en Red Bull hasta hoy era de Coulthard en el debut del equipo en F1 con un 4º puesto en Australia 2005.
  • Max Verstappen es el 22º piloto que logra su primer podio con una victoria. En la parrilla actual, sólo Vettel lo había logrado antes.
  • Max Verstappen es el primer piloto holandés (hasta ahora lo habían logrado 169 pilotos antes, ninguno holandés) que lidera una vuelta de un GP de F1. Países Bajos es el 24º país de la historia que lidera una vuelta en F1. El primero desde Venezuela en España 2012 con Maldonado. Los 286 GP que ha necesitado Países Bajos para liderar un GP son los que más ha necesitado cualquier país. Supera el récord anterior de Japón (232).
  • Max Verstappen es el primer piloto desde Sebastian Vettel en 2009 cuyos 3 primeros podios en F1 son todos en primer o segundo puesto.
    Verstappen en 2 Grandes Premios ha igualado el mismo número de podios que su padre logró en 107. Para lograr 3 y superarle, sólo ha necesitado 6 GP, que son 101 menos de los que disputó su padre en F1.
  • Max baja a Alonso de este top3 que logró en Canadá 2003 al romper el récord de Bruce McLaren en 1959 por un sólo día.
  • Verstappen es el 5º piloto de la historia (sin contar Indy) que gana en su debut en un equipo sin ser el GP inaugural de la temporada:
    • Fangio 1954 – Francia – Mercedes
    • Trintignant 1958 – Mónaco – Cooper
    • Moss 1960 – Mónaco – Lotus
    • Baghetti 1961 – Francia – Ferrari
    • Verstappen 2016 – España – Red Bull
  • Las VR más precoces en F1 quedan así:
    • Verstappen – GP Brasil 2016 – 19 años, 1 mes y 14 días
    • Rosberg – GP Baréin 2006 – 20 años, 8 meses y 13 días
    • Gutiérrez – GP España 2013 – 21 años, 9 meses y 7 días
    • Alonso – GP Canadá 2003 – 21 años, 10 meses y 17 días
    • McLaren – GP Países Bajos 1959 – 21 años, 10 meses y 18 días
    • Vettel – GP Gran Bretaña 2009 – 21 años, 11 meses y 18 días

Su comparativa en Red Bull es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Ricciardo 11 8 1267 (99’9%) 6394 (99’9%)
Verstappen 6 7 1176 (92’8%) 5981 (93’4%)

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Los datos de Red Bull más destacados de la temporada han sido los siguientes:

  • Red Bull es el primer equipo que no toma la salida con uno de sus coches (sin contar a los pilotos excluidos por no clasificarse para carrera) en 2 ediciones de GP consecutivas desde Brabham en 1970 y 1971 en el GP Gran Bretaña. (AUSTRALIA).
  • Es el undécimo año consecutivo que Red Bull logra un podio. Se convierte en el 10º equipo que lo logra. El primero tras Benetton en 1997.
  • Red Bull no ganaba con sus 2 pilotos en la misma temporada desde el año 2012.
  • Doblete nº17 de Red Bull. No lograban un doblete desde Brasil 2013. Es el primer equipo distinto de Mercedes que logra un doblete en 3 años. Es el primer doblete de Red Bull que no logran Vettel o Webber.

VETTEL – RÄIKKÖNEN / FERRARI

Sebastian Vettel

  • Vettel es el piloto con más vueltas lideradas tras el primer GP de la temporada y no es líder del mundial. No sucedía esto desde 2010, también le sucedió a él.
  • Vettel iguala el récord de David Coulthard: 10 años liderando al menos una vuelta de un GP desde su año de debut. Es el séptimo piloto de toda la historia que logra liderar al menos una vuelta durante 10 años consecutivos.
  • Es la primera no participación de Sebastian Vettel en toda su carrera en F1. La primera no participación de Ferrari desde Felipe Massa en Hungría 2009.
  • Vettel ha abandonado cuando era primero en 7 (contando Turquía 2010) de sus 28 abandonos: 25% de las veces.
    • Los 7 abandonos de Vettel cuando lideraba:
    • Austria 2016
    • Gran Bretaña 2013
    • Europa 2012
    • Abu Dabi 2011
    • Corea 2010
    • Turquía 2010 (fue adelantando a Webber, que era 1º en ese instante)
    • Australia 2010
  • 9ª participación de Vettel en este GP y es el único piloto que ha puntuado en las 9 ocasiones siempre dentro del top5.
    La de Vettel en Singapur es la mayor remontada de un piloto Ferrari desde Alonso en Mónaco 2010 (+18).
  • Primera temporada de la carrera deportiva de Vettel en la que no sube al podio en Suzuka. Rompe una racha de 7 podios consecutivos aquí. Vettel se queda a sólo un podio del récord histórico de 8 podios consecutivos en un mismo circuito, logrado por Prost en Le Castellet.

Kimi Räikkönen

  • RÉCORD: Kimi Räikkönen (Baréin) iguala a Fernando Alonso (Brasil) como el piloto con más podios en un mismo GP sin ganarlo nunca: 8 cada uno.
  • Es la 32ª vez que Räikkönen queda 3º. Nadie ha quedado 3º más veces que él en toda la historia.
  • Kimi supera a Lauda y ya es el quinto piloto con más podios con Ferrari, con 33. Sólo tienen más podios con Ferrari:
    • Schumacher (116)
    • Barrichello (55)
    • Alonso (44)
    • Massa (36)
  • La de hoy es la VR nº20 de Kimi con Ferrari. Segundo piloto de la historia que lo logra, sólo tras Michael (53).
  • Kimi es el séptimo piloto de la historia que logra 20 o más VR en el mismo equipo, tras Schumacher, Prost, Clark, Mansell, Vettel y Hakkinen.

Su comparativa en Ferrari es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Vettel 9 10 1057 (83’3%) 5276 (82’4%)
Räikkönen 12 3 1094 (86’2%) 5658 (88’4%)

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Los datos de Ferrari más destacados de la temporada han sido los siguientes:

  • Ferrari es el equipo con más vueltas siendo líder tras el primer GP y no es líder del mundial (es 2º). No sucedía desde 2010 con Red Bull (era 4º).
  • Ferrari es el primer equipo desde Red Bull en el GP Gran Bretaña 2013 que logra liderar más del 50% de las vueltas de la carrera y no termina entre los 2 primeros clasificados. En aquella ocasión, también fue Vettel el piloto que más lideró y no terminó tampoco entre los 2 primeros clasificados en esa carrera (abandonó).
  • Ferrari continúa su racha y ya son 59 años consecutivos puntuando. Es el único equipo que ha puntuado en todas las temporadas de F1.
  • Ferrari llega a 36 temporadas consecutivas logrando subir al podio. Lo logran desde 1981 y es el récord absoluto de la F1.
  • ESP-Es el primer doble podio de Ferrari sin victoria desde Brasil 2012, con Alonso 2º y Massa 3º.
  • Ferrari lleva ya 17 podios consecutivos sin lograr la victoria. Es la racha más larga desde 1990-1994 (23).
  • Ferrari lleva 6 años consecutivos sin ganar en Monza. Es la tercera peor racha de su historia, tras las de 1980 a 1987 y 1989 a 1995.
  • Ferrari vuelve a acumular otro año natural sin victorias. Es la segunda vez que le ocurre en 3 temporadas. Desde 1994-1996 no pasaba algo igual. Ferrari vuelve a acumular otra temporada sin victorias. La segunda en 3 temporadas.

PÉREZ – HÜLKENBERG / FORCE INDIA

Sergio Pérez

  • Con sus 7 podios iguala a Luigi Musso, Johhny Herbert e iguala a Pedro Rodríguez como el mexicano con más podios de la historia.
  • Los 3 últimos podios de Sergio Pérez se han dado en las mismas circunstancias: Partiendo 7º en parrilla y llegando 3º.
  • Sergio Pérez con sus 7 podios es el piloto con más podios de Force India (4) y de Sauber (3).
  • Es la primera vez que supera los 100 puntos en una temporada de F1, su mejor año.
  • Segunda vez en la historia del GP México que dos mexicanos terminan en la misma edición. En 1964, Moisés Solana (6º) y Pedro Rodríguez (10º) y en 2016, Sergio Pérez (10º) y Esteban Gutiérrez (20).

Nico Hülkenberg

  • Segunda VR para Hülkenberg en F1. Es el piloto nº80 que repite una VR. Es la segunda VR de Hülkenberg con Force India, tras la que logró en Singapur 2012.
  • Es el tercer piloto de la historia con más GP disputados sin haber logrado nunca antes un podio, con 115.

Su comparativa en Force India es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Pérez 8 8 1260 (99’3%) 6361 (99’4%)
Hülkenberg 13 8 1042 (82’1%) 5213 (81’5%)

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Los datos de Force India más destacados de la temporada han sido los siguientes:

  • Primera vez que logran 2 podios en un intervalo de 3 carreras.
  • Primera vez que quedan entre los 4 mejores equipos de la temporada.

BOTTAS – MASSA / WILLIAMS

Valtteri Bottas

  • Bottas es el piloto con más podios sin haber logrado una pole y/o una victoria de toda la historia de Williams, con 9.
  • Es el piloto con menor porcentaje de abandonos de la parrilla actual (más de 10 GP) y el tercero de toda la historia, con tan sólo un 9%.

Felipe Massa

  • Sin contar abandonos, en Hungría logró el peor resultado (18º) en sus 250 Grandes Premios disputados en F1.
  • Se retira con 250 carreras disputadas, el octavo piloto que disputa este número de GP.
  • No gana un Gran Premio desde Brasil 2008, hace 8 años y 146 carreras.

Su comparativa en Williams es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Bottas 17 9 1186 (93’5%) 5962 (93’2%)
Massa 4 6 1161 (91’6%) 5923 (92’6%)

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ALONSO – BUTTON – VANDOORNE / MCLAREN

Fernando Alonso

  • Primer abandono de Alonso en Australia y en un GP inaugural. Ya todos los campeones del mundo han abandonado alguna vez en un GP inicial. Nunca había abandonado en Australia, ni en un GP inaugural, ni tampoco saliendo desde la 11ª posición.
  • Tras 2 Grandes Premios disputados de 2016, Fernando Alonso no estuvo en la clasificación oficial del mundial 2016. ¿Es esto posible? Sí, porque no ha logrado terminar ninguna de las dos primeras carreras disputadas. Es la primera vez que le sucede en su carrera, ya que este ha sido el primer año en el que no finaliza un GP inaugural. Lo curioso del caso es que el último piloto campeón del mundo que tras 2 Grandes Premios de temporada y siendo piloto titular de un equipo presente en la parrilla no estaba clasificado para la clasificación oficial del mundial fue Mika Hakkinen también con McLaren en el año 2000, debido a 2 abandonos consecutivos en los 2 primeros GP de esa temporada. En el caso de Alonso, ha sido 1 abandono en el GP inaugural y una no participación en el segundo GP del año.
  • La de Bélgica es la segunda mayor remontada de la carrera deportiva de Alonso, de 22º a 7º (+15). Sólo remontó más en Mónaco 2010 (+18, de 24º a 6º).
  • Sólo Schumacher y Alonso han logrado 2 remontadas diferentes de 15 o más posiciones en Mónaco y también en Spa.
  • Tercera VR de Alonso en Italia: 2007, 2010 y 2016. Es la primera vez que logra la VR en Monza sin lograr la victoria. Italia ya es, junto a Gran Bretaña, el GP donde ha logrado más VR, con 3 logradas en cada uno.
  • Fernando Alonso es el décimo piloto de la historia que logra una VR con 4 motores diferentes: Renault, Mercedes, Ferrari y Honda. Sólo Stirling Moss y John Surtees han logrado una VR con 5 motores diferentes.
  • Los 10 pilotos que han logrado una VR con cuatro o más motores diferentes:
    • 1 Moss: BRM, Climax, Maserati, Mercedes, Vanwall
    • 1 Surtees: Climax, Ferrari, Ford Cosworth, Honda, Maserati
    • 3 Fangio: Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Mercedes
    • 3 Lauda: Alfa Romeo, Ferrari, Ford Cosworth, TAG Porsche
    • 3 Berger: BMW, Ferrari, Honda, Renault
    • 3 Mansell: Ferrari, Honda, Judd, Renault
    • 3 Prost: Ferrari, Honda, Renault, TAG Porsche
    • 3 Senna: Ford Cosworth, Hart, Honda, Renault
    • 3 Schumacher: Ferrari, Ford Cosworth, Mercedes, Renault
    • 3 Alonso: Ferrari, Honda, Mercedes, Renault
  • Alonso evitó en Italia la mayor racha de McLaren en su historia sin lograr una VR: Se queda en 69 Grandes Premios, la misma mala racha que tuvieron entre 1993 y 1997.
  • Por motores, Alonso rompió la racha de Honda sin una VR que databa del GP Portugal 1992, cuando Senna la logró, hace más de 23 años y 419 Grandes Premios.
  • Alonso iguala a Hamilton como únicos pilotos esta temporada en remontar 15 posiciones en 2 Grandes Premios diferentes.
  • Hemos asistido por primera vez esta temporada al mismo podio consecutivo ordenado en 2 carreras consecutivas. No ocurría desde el año 2006 en Gran Bretaña y Canadá:
    • 1º Alonso
    • 2º Schumacher
    • 3º Räikkönen
    • 4º Fisichella
    • 5º Massa
  • Es el primer piloto desde Alain Prost que logra quedar por delante de 3 compañeros campeones del mundo diferentes a final de temporada: Villeneuve, Räikkönen y Button.

Jenson Button

  • RÉCORD HISTÓRICO: Jenson Button es el primer piloto de la historia que puntúa en 17 temporadas consecutivas de F1, superando las 16 de Schumacher.
  • Jenson se retira como el tercer piloto de la historia con más Grandes Premios disputados, con 305.
  • Jenson se retira como el quinto piloto de la historia con más Grandes Premios disputados con un mismo equipo de F1, con 135. Sólo David Coulthard llegó a más con McLaren, con 150.

Stoffel Vandoorne

  • Vandoorne es el primer piloto belga que puntúa en un GP de F1 desde Thierry Boutsen  en 1992 (5º).

Su comparativa en McLaren es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Alonso 15 7 1125 (88’8%) 5651 (88’3%)
Button 5 4 1032 (81’3%) 5132 (81’2%)
Vandoorne 1 0 56 (4’4%) 303 (4’7%)

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Los datos de McLaren más destacados de la temporada han sido los siguientes:

  • McLaren no alineaba 3 pilotos diferentes para disputar grandes premios en la misma temporada durante 2 años consecutivos desde 2005-2006, hace 10 años.
  • El de Gran Bretaña es el PEOR resultado de McLaren en casa con ambos pilotos terminando la carrera (12º-13º) en sus 50 GP en Gran Bretaña.
  • McLaren ha sufrido en Japón el peor resultado sin contar abandonos de toda su etapa en F1: 801 Grandes Premios desde 1966.
  • Es el peor resultado de McLaren (sin contar abandonos) en el GP Japón en sus 32 participaciones aquí: 16º y 18º.
  • Honda ha firmado su peor actuación como motorista en su GP de casa de toda su historia. Jamás su mejor coche fue 16º o peor.

SAINZ – KVYAT / TORO ROSSO

Carlos Sainz

  • Es el 5º piloto de Toro Rosso que logra un top 6 en carrera, tras Vettel, Verstappen, Vergne y Liuzzi. Lo ha logrado además en el GP España.
  • 4ª vez en F1 que 2 españoles terminan en top-6 en la misma carrera: Fernando Alonso con Pedro de la Rosa en Turquía y China 2006 y en Baréin 2005 y 10 años después, Fernando Alonso con Carlos Sainz en Estados Unidos 2016.
  • Sólo Vettel y Verstappen lograron con Toro Rosso quedar en top-6 dos veces en la misma temporada antes que Sainz.
  • Sólo Vettel había logrado 3 top-6 antes que Sainz con Toro Rosso (7 veces).

Daniil Kvyat

  • Ha logrado su segundo podio de Kvyat en F1. Es el piloto nº139 que repite podio en F1.
  • Ha logrado su tercer podio de Rusia en F1, los mismos que tiene Japón. 2 los ha logrado Kvyat y uno lo logró Petrov.
  • Kvyat es el sexto piloto más joven que logra una VR, con 22 años y 19 días. Le superan Rosberg, Gutiérrez, Alonso, McLaren y Vettel.
  • Kvyat es el primer piloto de Toro Rosso que logra una VR. Deja de ser el tercer equipo con más GP disputados en F1 sin lograr una VR, dejando la marca en 190. Sólo Sauber (237 GP) tardó más GP que Toro Rosso (190) en lograr una VR en toda la historia de la F1.

Su comparativa en Toro Rosso es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Sainz 12 9 1154 (91’0%) 5706 (89’2%)
Kvyat 5 3 969 (76’4%) 4952 (77’3%)

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Los datos de Toro Rosso más destacados de la temporada han sido los siguientes:

  • Toro Rosso firmó en México el segundo peor resultado de su carrera sin contar abandonos (16º – 18º) sólo tras Italia 2007 (Liuzzi 17º y Vettel 18º).

GROSJEAN – GUTIÉRREZ / HAAS

Romain Grosjean

  • Primer piloto que puntúa para Haas en su historia.
  • Es el único piloto de la temporada con 2 DNS.

Esteban Gutiérrez

  • Gutiérrez ha cumplido 50 Grandes Premios en Alemania. De los pilotos con 50 Grandes Premios, es el séptimo peor piloto de la historia en cuanto a media de puntos por GP. Los 6 peores son: Ghinzani (0,03), Katayama (0,05), Alliot (0,06), Diniz (0,10), Caffi (0,11), Comas y Gutiérrez (0,12).

Su comparativa en Haas es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Grosjean 12 6 1030 (81’2%) 5203 (81’3%)
Gutierrez 9 7 1096 (86’4%) 5486 (85’7%)

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Los datos de Haas más destacados de la temporada han sido los siguientes

  • Últimos equipos que puntuaron en su primer GP:
    • Haas 2016
    • Brawn GP 2009
    • Red Bull 2005
    • Toyota 2002
    • Prost 1997
    • Sauber 1993
    • Benetton 1986
  • Últimos equipos que puntuaron en sus 2 primeros GP:
    • Haas 2016
    • Brawn GP 2009
    • Red Bull 2005
    • Prost 1997
  • Es el primer equipo americano que puntúa en casa desde Penske en 1974.

MAGNUSSEN – PALMER / RENAULT

Su comparativa en Renault es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Magnussen 12 6 1077 (85’0%) 5391 (84’2%)
Palmer 9 6 961 (75’7%) 4978 (77’8%)

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ERICSSON – NASR / SAUBER

Su comparativa en Sauber es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Ericsson 13 9 1061 (83’7%)  5326 (83’2%)
Nasr 8 4 1154 (91’0%) 5837 (91’2%)

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WEHRLEIN – HARYANTO – OCON / MANOR

Pascal Wehrlein

  • Wehrlein es el primer piloto de Manor que puntúa en F1.

Esteban Ocon

  • Esteban Ocon es el tercer debutante de F1 en Spa en los últimos 25 años, tras M. Schumacher (1991) y André Lotterer (2014).

Su comparativa en Manor es la siguiente:

Nº Veces por delante en clasificación Nº Veces por delante en carrera Vueltas Disputadas Km Disputados
Wehrlein 15 11 1048 (82’7%) 5189 (81’1%)
Haryanto 4 0 611 (48’1%) 2873 (44’9%)
Ocon 2 3 508 (40’0%)  2703 (42’2%)

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TEMPORADA 2016:

  • 2016 es el primer año desde 2013 en el que no puntúa en el GP inicial ningún debutante.
  • Cuatro motores han logrado una VR esta temporada, algo que no sucedía en F1 desde 2009.
  • Cuarto año consecutivo en el que un mismo piloto gana 9 o más Grandes Premios en la misma temporada. No había sucedido nunca antes en la historia.
  • Es la primera vez desde 2009 que TODOS los equipos puntúan en la misma temporada.
  • Es la primera vez desde el año 2002 que 11 equipos diferentes puntúan en la misma temporada.
  • 2016 es el primer año desde 2008 en el que el subcampeón tiene más victorias que el campeón.
  • Reino Unido es el primer país que llega a 250 victorias. Lo logró Lewis en Gran Bretaña.
  • Por primera vez en la historia de la F1, dos pilotos diferentes logran 9 o más victorias en la misma temporada. Nadie con 9 victorias en una misma temporada ha perdido el título ese mismo año… Hasta ahora en 2016.
  • Por primera vez en la historia dos pilotos diferentes han ganado 4 o más carreras consecutivas en la misma temporada.
  • Todos los pilotos que ganaron 8 o más carreras en una misma temporada antes de 2016 fueron campeones del mundo al final de la misma (14 de 14). 15 de 16 tras Hamilton este año.
  • China: Sin abandonos en un GP por primera vez desde el GP Europa 2011 (24/24).
  • China: No teníamos un GP con 22+ pilotos finalizando desde el GP EEUU 2012.
  • Rusia: Es la primera carrera de F1 que se disputa en 1 de Mayo desde el GP San Marino de 1994.
  • España: Quitando el GP inaugural, el GP España es el SEGUNDO GP de toda la historia en la que se baten a la vez 3 récords históricos de precocidad:
    • GP Malasia 2003: Alonso con récord de pole, liderar GP y podio.
    • GP España 2016: Verstappen con récord de victoria, liderar vueltas y podio.
  • España: Es la 5ª carrera consecutiva en la que la VR se la lleva un piloto no campeón del mundo. No ocurría esto desde Brasil 2008 a Gran Bretaña 2009.
  • Montmeló es el primer circuito de la F1 que encadena 10 ganadores diferentes en 10 ediciones de temporadas consecutivas.
  • Bélgica: Es la séptima vez que 2 pilotos diferentes remontan en la misma edición del GP de Bélgica 15 o más posiciones. La primera vez que pasa desde 1984.
  • Sólo en 1974 (31 coches) y en 1982 (26 coches) fueron 3 los pilotos que en la misma edición de este GP de Bélgica remontaron 15 o más posiciones.
  • Récord: Es la primera vez en la historia que 2 campeones del mundo (Hamilton y Alonso) remontan en el mismo GP 15 o más posiciones cada uno.
  • Récord: Es la primera vez en la historia que 2 campeones del mundo (Hamilton y Alonso) remontan 15 o más posiciones en el mismo GP saliendo últimos.
  • No veíamos que los 2 últimos clasificados en la parrilla remontasen cada uno 15 o más posiciones desde Australia 2009, con Trulli y Glock.
  • Malasia: Vettel y Hamilton no abandonaban en el mismo GP desde Australia 2014.
  • Japón: Segunda vez en 2016 que terminamos un GP sin abandonos. Ya sucedió en China.
  • Japón: Suzuka es el primer circuito de la historia que firma 2 participaciones consecutivas con todos los coches clasificados en meta: 2015 – 2016.
  • EEUU y México: Hemos asistido por primera vez esta temporada al mismo podio consecutivo ordenado en 2 carreras consecutivas. No ocurría desde el año 2006 en Gran Bretaña y Canadá:
    • 1º Alonso
    • 2º Schumacher
    • 3º Räikkönen
    • 4º Fisichella
    • 5º Massa
  • México: Es la primera vez desde el Gran Premio de Argentina 1955 que 3 pilotos diferentes ocupan el tercer lugar del podio. Aquella vez, sin sanciones, los 3 fueron premiados con el 3er puesto. Fue, de hecho, el podio con más pilotos de la historia (7: un ganador, 3 segundos y 3 terceros), siendo el Gran Premio con más pilotos logrando puntos en el mismo hasta el Gran Premio de Baréin 2010, con 9 pilotos por los 10 que estrenaban la nueva puntuación en 2010.
  • Brasil: Las 4 últimas carreras con lluvia en Brasil se suceden cada 4 años: 2004, 2008, 2012 y 2016.

José María Cimadevilla Arellano

(@Noisegun)

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