Estadísticas: Gran Premio de Australia 2016

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La temporada 2016 ha dado comienzo en el circuito de Albert Park con el Gran Premio de Australia y nos ha dejado numerosos datos y estadísticas que repasamos a continuación con detalle.

Por encima de todos los datos, destacan dos fundamentales y tienen que ver, cómo no, con Mercedes y sus pilotos:

  • Hamilton y Rosberg igualan a Schumacher y Barrichello como los compañeros de equipo con más dobletes en carrera juntos, 24 cada pareja. Hamilton y Rosberg han necesitado 58 GP para lograr 24 dobletes en carrera. Schumacher y Barrichello lograron esos mismos 24 dobletes en 104 GP.
  • Hamilton se convierte en el primer piloto de la historia que logra una pole en 10 años consecutivos desde su debut.

Más allá del impacto que esto supone (son 936 GP disputados con éste y 753 los pilotos que han disputado al menos una carrera de F1), significa que ni uno es triple campeón por casualidad, y que el equipo Mercedes es uno, sino el que más, de los equipos más dominadores de toda la historia de la F1.

A continuación, el resto de los datos y estadísticas que nos ha dejado el Gran Premio, ordenados por el resultado en esta carrera.

Nico Rosberg (1º):

  • Fin de la racha de poles consecutivas de Rosberg, quien acumulaba 6 de la temporada 2015. Es la undécima mejor racha de toda la historia.
  • Rosberg es, con 41, el piloto no campeón del mundo con más Primeras Líneas de toda la historia de la F1.
  • Logra su victoria nº15 en F1. Supera a Graham Hill, Jack Brabham y Emerson Fittipaldi e iguala a Jenson Button. Por delante, Stirling Moss, con 16 victorias. Es el 18º piloto de toda la historia de la F1 que logra 15 o más victorias.
  • Cuarta victoria consecutiva para Rosberg. Primera vez que lo logra en toda su carrera deportiva. Desde Lewis Hamilton en 2014, ningún piloto lograba 4 o más victorias consecutivas. Es, además, el primer piloto que logra 4 victorias consecutivas y no es campeón del mundo desde que lo lograse Jenson Button a principios de la temporada 2009.La estadística dice que TODOS los pilotos de la historia de la F1 que lograron 4 o más victorias consecutivas fueron campeones del mundo en algún momento de su carrera.
  • Quinto año consecutivo con victoria de Rosberg. Es el 15º piloto de la historia que lo consigue y sólo el tercero en parrilla, tras Hamilton y Vettel.
  • Es la victoria nº13 de Rosberg saliendo desde PL. Iguala a Stirling Moss y supera a Lauda y Ascari. Por delante de él en este apartado, Stewart, con 14 victorias y Hakkinen, con 15.
  • Australia es el cuarto GP diferente en el que Rosberg repite victoria, junto con Austria, Brasil y Mónaco.
  • En cuanto a podios, Rosberg ya está en el top 20 histórico con 42 podios, como Webber y Damon Hill. Por delante de Rosberg: Stewart (17º con 43 podios), Reutemann (16º con 45) y Berger (15º con 48).
  • Es el quinto podio consecutivo de Rosberg. Tercera vez que logra 5 o más podios consecutivos. Siempre que Mercedes ha sido campeón, Rosberg ha comenzado una temporada encadenando 8 podios en los 8 primeros GP.
  • Además, Rosberg se convierte hoy en el decimotercer piloto de toda la historia que disputa más de 10.000 vueltas en F1.
  • No era líder del mundial desde el GP Italia 2014. Desbanca a Hamilton tras un año completo y 25 GP consecutivos como líder del mundial.
  • Rosberg iguala a Carlos Reutemann como el piloto que más veces ha estado al frente del campeonato del mundo (sin contar empates a puntos en la primera posición) y nunca ha sido campeón, con 13 GP siendo líder.

Mercedes:

  • Mercedes logra su 36º doblete en clasificación. Hamilton y Rosberg han compartido equipo en 58 GP. En 30 de esos 58 coparon (52%) la primera línea con un doblete en clasificación. Es el récord absoluto de dobletes en clasificación para dos compañeros en F1.
  • Mercedes interrumpe su racha de 232 vueltas consecutivas liderando la F1. Se queda como la 11ª mejor marca histórica. De esas 11 mejores marcas, Mercedes posee 4: La tercera (413v), la octava (276v), la décima (233v) y la undécima que abandonan hoy (232v).
  • La racha de km consecutivos liderando la F1 se detiene para Mercedes en 1110km consecutivos. Es la tercera mejor marca de su historia, sólo superada por los 1980km logrados en 2014 y los 1862km que lograron en 1955 con Fangio y Moss al volante.

Lewis Hamilton (2º):

  • Hamilton ha desaprovechado hoy su pole nº25. Cuando sale en pole sólo las convierte en victoria el 50% de las veces (25/50). Es el tercer piloto de la historia que desaprovecha 25 poles en F1, tras Senna (36) y Schumacher (28).
  • Hamilton deja en 25GP consecutivos su racha como líder del mundial. Cuarta mejor racha de la historia, sólo superado por Alonso (37 GP consecutivos) y Schumi (38 y 28).
  • Hamilton ha logrado su podio nº88. Está ya a sólo 9 podios de igualar a Alonso como el tercer piloto con más podios de la historia. Es el sexto piloto que más veces ha quedado segundo en un GP de F1, con 26 veces.
  • Hamilton ha logrado su séptimo podio consecutivo. Es el sexto podio de Hamilton en Australia. Iguala a Schumacher como el piloto con más podios en Australia: 6 cada uno.
  • Hamilton iguala el récord de Senna como el segundo piloto de la historia que logra un podio durante 10 años consecutivos desde su año de debut.
  • Es la cuarta vez consecutiva que Hamilton queda 2º. No encadenaba cuatro 2º puestos desde Malasia a Mónaco 2007.

Sebastian Vettel (3º):

  • Vettel es el piloto con más vueltas lideradas tras el primer GP de la temporada y no es líder del mundial. No sucedía esto desde 2010, también le sucedió a él.
  • Vettel iguala el récord de David Coulthard: 10 años liderando al menos una vuelta de un GP desde su año de debut. Es el séptimo piloto de toda la historia que logra liderar al menos una vuelta durante 10 años consecutivos.
  • Sebastian Vettel se convierte en el séptimo piloto de la historia en llegar a 80 podios en F1. Hoy iguala a Senna y a Räikkönen.
  • Quinto podio de Vettel en Australia. Es el cuarto GP diferente en el que Vettel tiene 5 o más podios.
  • Vettel lleva 9 años consecutivos logrando un podio. Es el 15º piloto de la historia que lo logra.
  • Es la 21ª vez que Vettel queda 3º, las mismas que Schumacher y Berger, a los que iguala en el 5º lugar histórico en este ránking.

Ferrari:

  •  Ferrari es el equipo con más vueltas siendo líder tras el primer GP y no es líder del mundial (es 2º). No sucedía desde 2010 con Red Bull (era 4º).
  • Ferrari es el primer equipo desde Red Bull en el GP Gran Bretaña 2013 que logra liderar más del 50% de las vueltas de la carrera y no termina entre los 2 primeros clasificados. En aquella ocasión, también fue Vettel el piloto que más lideró y no terminó tampoco entre los 2 primeros clasificados en esa carrera (abandonó).
  • Ferrari continúa su racha y ya son 59 años consecutivos puntuando. Es el único equipo que ha puntuado en todas las temporadas de F1.
  • Ferrari llega a 36 temporadas consecutivas logrando subir al podio. Lo logran desde 1981 y es el récord absoluto de la F1.

Daniel Ricciardo (4º):

  • Es el mejor resultado para un australiano en su GP nacional. Iguala lo logrado por Webber en 2012.
  • Quinta VR para Ricciardo en su carrera. Ricciardo se convierte en el 36º piloto diferente de la historia que logra una VR en su GP nacional.
  • Ricciardo es el segundo piloto australiano de la historia que logra una VR en su GP nacional, tras Mark Webber.

Red Bull:

  • VR nº48 para Red Bull, la primera que logran desde Singapur 2015.
  • Es la segunda no participación en carrera consecutiva para Red Bull en Australia. Suma 5 en total en su historia: Baréin 2005, EEUU 2005 con ambos coches, Australia 2015 y Australia 2016.
  • Red Bull es el primer equipo que no toma la salida con uno de sus coches (sin contar a los pilotos excluidos por no clasificarse para carrera) en 2 ediciones de GP consecutivas desde Brabham en 1970 y 1971 en el GP Gran Bretaña.

Romain Grosjean (6º):

  • Mejor posición de Grosjean en Australia. Grosjean no quedaba 6º o mejor desde el podio de Bélgica 2015.

Haas:

  • Haas es el 65º equipo diferente de la historia que logra puntuar en F1. Es el mejor equipo debutante desde Brawn GP en 2009.
  • Últimos equipos que puntuaron en su primer GP:
    Haas 2016
    Brawn GP 2009
    Red Bull 2005
    Toyota 2002
    Prost 1997
    Sauber 1993
    Benetton 1986

Jolyon Palmer  (11º):

  • Mejor debutante de los 3 que componían la parrilla en 2016. 2016 es el primer año desde 2013 en el que no puntúa en el GP inicial ningún debutante.

Renault:

  • Renault disputa su GP 301 aquí. Ambos coches sin puntos por primera vez desde Hungría 2011. (Su GP 292).

McLaren:

  • Peor inicio de temporada de McLaren desde el año 2009 (Descalificación y abandono) con el 14º de Button y el abandono de Alonso.
  • Se cumplen 2 temporadas completas de McLaren sin podio. Es la segunda peor racha de toda su carrera.

Räikkönen (Abandono):

  • Abandono nº57 para Kimi Räikkönen, los mismos que Webber y Jack Brabham. Es el 13er campeón del mundo con más abandonos, el segundo de la parrilla superado por Button (68).
  • Segundo abandono consecutivo de Kimi en Australia. Es la segunda vez que le sucede, coincidencia o no, siempre con Ferrari: 2007 (1º) – 2008 (ab) – 2009 (ab) ; 2014 (7º) – 2015 (ab) – 2016 (ab).
  • Kimi es el primer campeón desde Schumacher en 2011 y 2012 que abandona en dos ediciones consecutivas del GP inaugural de la temporada.

Alonso (Abandono):

  • Primer abandono de Alonso en Australia y en un GP inaugural. Ya todos los campeones del mundo han abandonado alguna vez en un GP inicial. Es el abandono nº46 . Nunca había abandonado en Australia, ni en un GP inaugural ni tampoco saliendo desde la 11ª posición.
  • Alonso llega a 10 abandonos con McLaren: 1 en 2007, 8 en 2015 y 1 en 2016. Es el segundo equipo con el que más abandonos tiene: Renault (19), McLaren (10), Minardi (9) y Ferrari (8).
  • Alonso ha abandonado saliendo desde todas las posiciones de la parrilla exceptuando la 14ª posición (1 vez: Baréin 2015) y la 24ª posición (1 vez: Mónaco 2010).

Kvyat (No participación):

  • Kvyat por segundo año consecutivo no participará en la carrera del GP Australia. No se considera abandono pues la carrera no ha comenzado ya que el semáforo no se ha llegado a poner en verde. A esto se le denomina no participación. (Sus siglas se pueden reconocer por NP o DNS).
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